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Apr 18, 2024

Mitsui E&S fornirà WT

La giapponese Mitsui E&S ha ricevuto ordini per due unità di compressore WT-3 per gas di evaporazione ad alta pressione (BOG) dalla sua connazionale Mitsubishi Shipbuilding. Secondo Mitsui, i compressori WT-3 BOG lo faranno

La giapponese Mitsui E&S ha ricevuto ordini per due unità di compressore WT-3 per gas di evaporazione ad alta pressione (BOG) dalla sua connazionale Mitsubishi Shipbuilding.

Secondo Mitsui, i compressori WT-3 BOG saranno consegnati come uno dei sistemi di alimentazione di carburante GNL di motori a doppia alimentazione che saranno equipaggiati sulle navi portarinfuse alimentate a GNL da 210.000 DWT che saranno costruite da Imabari Shipbuilding Group per NYK Line.

Mitsui E&S ha affermato che dal 1961 ha prodotto 3.900 unità (inclusa una società controllata) di compressori alternativi per vari settori, tra cui la raffinazione del petrolio e i prodotti petrolchimici che pressurizzano e forniscono gas attraverso il movimento alternativo dei pistoni, e ha anche sviluppato sistemi di alta qualità compressori BOG a pressione per uso marino in collaborazione con la sua controllata Kaji Technology.

L'azienda ha osservato che il compressore WT-3 BOG è stato sviluppato come prodotto dedicato per i motori a doppia alimentazione GNL ad alta pressione, che aumenta la pressione del BOG in eccesso generato naturalmente dai serbatoi di carburante GNL delle navi alimentate a GNL fino a 31,5 MPaG e lo fornisce ai motori come carburante.

Il BOG in eccesso generato dai serbatoi di carburante utilizzati per essere bruciati e smaltiti, tuttavia, può essere utilizzato efficacemente come carburante per navi alimentate a GNL con il compressore, ha affermato Mitsui, aggiungendo che il compressore WT-3 BOG offre una facile installazione grazie al suo design compatto e contribuisce alla riduzione del consumo di carburante, che porta a minori costi operativi e emissioni di CO2 delle navi alimentate a GNL.

L'azienda ha dichiarato: "Mitsui E&S ha prodotto il maggior numero di motori a due tempi LNG dual fuel (ME-GI) in Giappone e, per i sistemi di alimentazione di carburante GNL, abbiamo già aggiunto le pompe ad alta pressione MHP-3 al nostro prodotto portafoglio. Ora possiamo fornire noi stessi l’attrezzatura principale per le navi alimentate a GNL, non solo per i motori a doppia alimentazione, ME-GI e le pompe ad alta pressione MHP-3, ma anche per i compressori BOG ad alta pressione WT-3”.

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